Bei einer meiner Aufräumaktionen haben ich eine Kiste gefunden, deren Inhalt mir beim Aufmachen große Freude bereitete. In der Kiste waren viele kleine Umschläge mit unzähligen Bildern meiner Kindheit, unter anderem auch meine allerersten Spotterbilder, die nach Jahren wieder aufgetaucht sind. Ich kann mich noch genau daran erinnern, wie ich als 11 jähriger Junge mit meinem Vater zum Flughafen mit dem Fahrrad gefahren bin, man mir die Blende und Verschlusszeit eingestellt hat, und ich dann die Flugzeuge fotografieren durfte. Die Kamera war eine Canon AE-1 mit einem Teleobjektiv von Soligor.

Die Bilder habe ich irgendwann im August 1992 geschossen. Damals konnte man noch vom Wall der A8 direkt in den Flughafen hineinfotografieren.
Ich weiß, dass eine so kurze Zeitspanne für viele altgedienten Spotter noch kein Alter ist, bei dem man wieder mit Reviews anfängt, da die meisten diese Bilder wohl noch in ihrer Diasammlung vorfinden werden. Auch sind die Bilder jetzt nicht von bester Qualität (man bedenke, ich war 11!), und besonderer Traffic ist meines Erachtens auch nicht vorhanden. Es sind halt ein paar abgeschnittenen Nasen und Leitwerke dabei.

Aber vielleicht ist ja ein Ausflug in die Anfänge der 90er trotzdem ein bisschen interessant.

Vorfeldansicht vom Erdwall, der damals vor der Autobahn war. Man kann OA 727, LH 732, EuroBerlin 733 sowie DE 752 erkennen.:


Air France gründete auf Bestreben der Lufthansa die Gesellschaft EuroBerlin France, an der Lufthansa beteiligt war um Zugang nach West-Berlin zu erhalten. Nach der deutschen Wiedervereinigung stellte die Firma ihre Dienste 1992 wieder ein. Hier eine Boeing 737-33A mit Registrierung G-MONN.:


Touchdown!!!!


D-ADPO, leider etwas verwackelt.:


Nochmals die D-ADPO.:


Eine taxende Boeing 752 der Condor.:


Neoplan-Fuhrpark direkt am Terminal 1 sowie der Flughafen-Fuhrpark.:


Delta Tristar mit ankommender Air Columbus 727-200 aus Portugal sowie der alten Feuerwache.:




Damals alles noch ohne Fluggast-Brücken.:


N1738D, L-1011 direkt nach dem Pushback.:


Delta Air Transport, Vorgänger von SN Brussels mit Embraer EMB-120 Brasilia in Stuttgart.:


Lufthansa City Line, D-BEAT


Die Military-Ramp im Hintergrund der Dash8.:


Crossair mit Fokker 50 mit den Fildern im Hintergrund.:


LH 737-230/Adv., D-ABFP auf dem Weg zur Parkposition.:


Im Hintergrund kann man wunderbar die Air Base sehen, auf deren Vorfeld Hubschrauber stehen. Leider ist es schwer auszumachen, welchen Typs sie sind.:


Das gute alte Donnerschwein, Lufthansa Taufname „Offenbach“.: