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Gliding the Schleicher ASK-13 „Cabrio“
Ein Freund und Spotterkollege aus Augsburg hatte mich eingeladen, ein wenig Segelflugerfahrungen zu sammeln. Not bad! Um eine flugtechnische Erfahrung reicher zu sein, schadet nie im Leben und so habe ich natürlich zugesagt! Nach einigen wettertechnischen Fehlschlägen an den Wochenenden davor war es letztendlich soweit und wir sollten „in die Luft gehen“.
Die MBB-Sportgemeinschaft Augsburg e.V. teilt mit weiteren Segelfluggruppen die Wiese südlich des Flughafens Augsburg, auf der natürlich an solch einem wettermäßigen Traumwochenende richtig was los war! Unser Fluggerät sollte eine Schleicher ASK-13 mit der Kennung D-3746 sein! Die Schleicher ASK 13 ist ein doppelsitziges Segelflugzeug in Gemischtbauweise als Mitteldeckerausführung mit Kreuzleitwerk für Schulung, Kunstflug und Leistungsflugtraining. Eckdaten der 13er sind: Spannweite 16m, Flügelfläche 17,5m², Rumpflänge 8,18m.
Nach kurzem Warten war es dann auch schon soweit! Unsere ASK-13 stand bereit und wartete auf Kundschaft.
Hier bei einem der vorigen Starts.:
Dann gings auch schon los, noch ein kurzes „Posing“ mit Fallschirm für die Kamera ...:
… und ab in die Kiste! Ganz schön eng da drin! Hilft nix, Beine angezogen und Deckel zu! Die MBB-Sportgemeinschaft Augsburg hat übrigens die einzige ASK-13, die offen fliegt!:
Ja, und dann haben uns auch schon 350PS am Windengerät in ca. 400m Höhe gezogen!:
Overview über EDMA mit den neuen Hangars, die für die General Aviation gebaut wurden.:
Augsburg - 25°C - starker Wind - die Frisur hält nicht!:
Mit dem Versuch, die Thermik zu nutzen haben wir dann begonnen, Spiralen zu fliegen, um Höhe zu gewinnen – was uns leider nicht gelungen ist – mir aber dafür ein bisschen schlecht! Schön zu sehen ist auf dem Bild auch das Sprachrohr, mit dem man sich während des Fluges unterhalten kann.:
So sind wir dann leider (oder sollte ich sagen: zum Glück) wieder gen Graspiste geflogen, um sicher den Boden zu erreichen.:
Ein beeindruckter und von den vielen Impressionen sichtlich erschöpfter Passagier (mit neuer Frisur)!:
Fazit:
Wahnsinn, und oben offen, noch viel besser!
Danke nochmals an meinen Piloten Matthias, der fachlich und praktisch alles wunderbar gemeistert hat!
Die MBB-Sportgemeinschaft Augsburg e.V. teilt mit weiteren Segelfluggruppen die Wiese südlich des Flughafens Augsburg, auf der natürlich an solch einem wettermäßigen Traumwochenende richtig was los war! Unser Fluggerät sollte eine Schleicher ASK-13 mit der Kennung D-3746 sein! Die Schleicher ASK 13 ist ein doppelsitziges Segelflugzeug in Gemischtbauweise als Mitteldeckerausführung mit Kreuzleitwerk für Schulung, Kunstflug und Leistungsflugtraining. Eckdaten der 13er sind: Spannweite 16m, Flügelfläche 17,5m², Rumpflänge 8,18m.
Nach kurzem Warten war es dann auch schon soweit! Unsere ASK-13 stand bereit und wartete auf Kundschaft.
Hier bei einem der vorigen Starts.:
Dann gings auch schon los, noch ein kurzes „Posing“ mit Fallschirm für die Kamera ...:
… und ab in die Kiste! Ganz schön eng da drin! Hilft nix, Beine angezogen und Deckel zu! Die MBB-Sportgemeinschaft Augsburg hat übrigens die einzige ASK-13, die offen fliegt!:
Ja, und dann haben uns auch schon 350PS am Windengerät in ca. 400m Höhe gezogen!:
Overview über EDMA mit den neuen Hangars, die für die General Aviation gebaut wurden.:
Augsburg - 25°C - starker Wind - die Frisur hält nicht!:
Mit dem Versuch, die Thermik zu nutzen haben wir dann begonnen, Spiralen zu fliegen, um Höhe zu gewinnen – was uns leider nicht gelungen ist – mir aber dafür ein bisschen schlecht! Schön zu sehen ist auf dem Bild auch das Sprachrohr, mit dem man sich während des Fluges unterhalten kann.:
So sind wir dann leider (oder sollte ich sagen: zum Glück) wieder gen Graspiste geflogen, um sicher den Boden zu erreichen.:
Ein beeindruckter und von den vielen Impressionen sichtlich erschöpfter Passagier (mit neuer Frisur)!:
Fazit:
Wahnsinn, und oben offen, noch viel besser!
Danke nochmals an meinen Piloten Matthias, der fachlich und praktisch alles wunderbar gemeistert hat!